Twee-stadium ekstruder

ZL-reeks, dit is 'n twee-fase saamgestelde ekstruder wat uit twee dele bestaan ​​het.Daar is hoofsaaklik drie tipes twee-fase ekstruderkombinasies:

1.Enkelskroef hoof ekstruder masjien-enkel skroef submasjien

2.Enkelskroef hoofkorrelmasjien-dubbelskroef submasjien

3.Dubbelskroef hoofkorrelmasjien-enkelskroef submasjien

Die eerste twee tipes word wyd gebruik vir herwonne plastiekgranulering.

En die derde tipe vir hitte-sensitiewe materiaal soos PVC, POM, XLPE ens.

Die dubbelskroef-ekstruder (SJSL-) in die eerste stadium is om goeie skeer en samestelling vir materiaal te realiseer, en dan die ekstrusie en pelletisering deur YD enkelskroef-ekstruder (tweede stadium).Die nuwe, wetenskaplike en gevorderde ontwerp en struktuur kan materiaalontbinding wat veroorsaak word deur materiaal oorverhitting vermy

Toepassing van Twin-Single Screw Extruder

Koolstofswart meesterbatch

PVC-kabel, PVC-deursigtige bottel en bloedoortappingsbuismateriaal

PE-silikonhidried-kruisverbindingskabelmateriaal, peroksiedkruisverbindingskabelmateriaal

Hout-plastiek mengmateriaal

Hitte-sensitiewe polimeer.

 Vinnige besonderhede van hoofmasjien

a.Hoofmasjien L/D: 28:1

b.Skroef deursnee: ￠180mm
c.Die skroefmateriaal: 38CrMoALA, stikstofverharding.Die hardheid van die oppervlak is HV
950-1050, laagdiepte: 0,5-0,7 mm;
d.Die vat materiaal: 38CrMoALA, stikstof verharding., die hardheid van die oppervlak is HV
950-1050;laagdiepte: 0,5-0,7 mm;
e.Die middelhoogte van die skroef is 900 mm.Die skroefelemente is gekoppel aan die
reduksie boks deur involute spline.
f.Vat, verwarmer en koeler:

Vinnige besonderhede van hoofmasjien

a.L/D=9:1, looplengte: ~1620mm

b.Skroef deursnee: ￠180mm

c.Die skroefmateriaal: 38CrMoALA, stikstofverharding.Die hardheid van die oppervlak is

HV 950-1050, diep laag: 0,5-0,7 mm;

d.Die vat materiaal: 38CrMoALA, stikstof verharding.Die hardheid van die oppervlak is

HV 950-1050, diep laag: 0,5-0,7 mm;

e.Die middelhoogte van die skroef is 800 mm.Die skroefelemente is gekoppel aan

ratkas deur involute spline.

f.die submasjien-motorkrag: 55 KW,(AC), aanvaarde spoed wat deur YOLICO beheer word

omskakelaar.Skroef-uitsetspoed 17-84rpm.

g.die submasjien verwarmingskrag: 35 KW, Die verwarmingsone kan in 4 sones verdeel word.

Beheer deur afsonderlik, afgekoel deur blaser, die boonste verhittingskapasiteit is 500 ℃.

h.Die submasjien-ratkas neem parallelle drie-assige struktuur aan.Die rat is gemaak van

20CrNi2Mo, wat deur die sementasie-hittebehandelingsproses behandel is.

Die hardheid is HRC 60-63.Neem Japan SKF-lager ingevoer vanaf Sweden.i.

Vat afgekoel deur lug waai manier;

j.Met hidrouliese netwisselaarstelsel, werk maklik, motorkrag: 1,5 KW.

Foto van masjien

 Modelle van twee stadium masjien