De dubbelschroefsextruder is verdeeld in een aangrijpend type en een niet-aangrijpend type, afhankelijk van de relatieve posities van de twee schroeven.Het maastype is verdeeld in een gedeeltelijk maastype en een volledig maastype, afhankelijk van de mate van maaswijdte.De dubbelschroefsextruder is verdeeld in twee typen: roterende schroef in dezelfde richting en de omgekeerde roterende schroef volgens de draairichting van de schroef.

Hieronder geeft Xiaobian u een korte introductie over de technische problemen van dubbelschroefsextruders.

1. Verhoog de schroefsnelheid, wat bevorderlijk is voor de vorming, groei en breuk van bellen, wat gunstig is om de vullengte van het materiaal in de schroefgroef te verminderen, het vernieuwingseffect van het materiaalmassaoverdrachtsoppervlak te verbeteren en de devolatilisatie-efficiëntie te verbeteren ;de buitensporig hoge snelheid zorgt er echter voor dat het materiaal de verblijftijd in de vervluchtigingssectie drastisch verkort, en de efficiëntie van de vervluchtiging wordt eerder verminderd.

2. De hoofdschroefsnelheid, de voedingshoeveelheid en de ingestelde temperatuur van het vat zijn de belangrijkste beïnvloedende factoren van het ontvluchtingsproces in de dubbelschroefsextruder.Deze factoren kunnen de materiaaltemperatuur, de volheid van de groef, de verblijftijd en de effectieve volledige lengte beïnvloeden, waardoor de vervluchtiging op vele manieren wordt beïnvloed.Voor een specifiek proces is er een optimaal werkpunt, en bij een stabiele werking kan de hoogste ontgassingsefficiëntie worden bereikt.

3 kan een passende vermindering van de voeding de vulsnelheid van het uitlaatgedeelte verminderen, zodat de efficiëntie van het verwijderen van vervluchtigingen wordt verbeterd;maar een te laag voervolume vermindert niet alleen de hoeveelheid extrusie en fluctuaties, maar ook omdat de vulsnelheid te laag is, niet genoeg om een ​​smelting te vormen. Het zwembad vermindert de efficiëntie van schuimen en ontvluchten, dus de hoeveelheid voer moet gematigd zijn.

4. Het vergroten van de verblijftijd van het materiaal in de vervluchtigingssectie en het vergroten van de lengte van de vervluchtigingssectie kan de efficiëntie van de vervluchtiging verbeteren.Om deze reden wordt overwogen om de lengte van het uitlaatgedeelte te vergroten en meertrapsafvoer toe te passen in het ontwerp van de schroefstructuur.