Detalii rapide ale mașinii

Diametru șurub: 62,4 mm
Diametru butoi: 63 mm
Material șurub și butoi: W6Mo5Cr4V2
Motor: 55kw
L/D:24:1
Lungimea cilindrului: 190mm*6=1140mm
Mod de tăiere: față matriță de răcire cu aer
echipament de răscumpărare: Structura tri-axială paralelă este o combinație de reducere și matrice.Angrenajul este realizat din aliaj de înaltă calitate (20CrNi2Mo).A fost tratat prin cimentare termică, gradul de precizie poate ajunge la 6th.Garantează că suprafața dintelui este de mare viteză, supraîncărcare,Zgomot redussi cuplu mare.
Rulment de antrenare: Marca arborelui axului:NSK japoneză.
Lubrifiere: Rulmenții angrenajului din cutia de viteze vor fi imerși în ulei.Există lubrifiere hidraulică în cuplarea angrenajului și lagărele angrenajului.
Răcire: Răcirea lubrifiată adoptă răcitorul cu carcasă și tub și metoda de răcire cu apă circulată.
 
Marci celebre de componente electronice
1).Contorul de control al temperaturii este japonezRKCcontor, tip inteligent, canal dublu;
2).Invertorul extruderului esteABB;
3).Aparatul de joasă tensiune și butonul adoptăSCHNEIDERprodus;
4).adoptarea contactorului ACSIEMENSprodus;
5).Motorul principal esteSISMENS BEIDE;
6).Comutatorul de aer adoptăCHINTproduse.Releele de stare solidă sunt de la marca americană de societate mixtă;
7).Supapa electromagnetică: adoptați DanemarcaDANFOSSprodus.
 
Domeniul de aplicare al aprovizionării

 Modele ale extruderului nostru cu două șuruburi

 
Poza mașinii