Машина за екструдере машине за гранулацију пластичног филма са једним завртњем 30-50 кг на сат

Карактеристика Ионгјие једнопужног екструдера

1. Високо прецизан мењач са могућношћу преоптерећења, глатког преноса, мање буке
2. Ново дизајнирано буре и завртањ како би се осигурала добра дистрибуција материјала при топљењу, ниској температури топљења и високој производњи
3. Шраф је направљен са стандардном и високом прецизношћу током процеса.Након третмана гасовима и нитридом, цев има јаку отпорност на хабање и корозију.За специјални материјал, двоструки метали су доступни за буре итд.
4. Бурад се хлади ниже са супер мутим радним статусом, мање одржавања
5. ПИД температуру контролише јапански метар за контролу температуре са стабилном и тачном температуром.
6. Два типа дизајна главе матрице: ручни и хидраулични тип за лаку промену и уштеду времена.
7. АББ или други познати бренд Инвертерска контрола брзине за стабилније и добре перформансе машине и лакши рад
  
Брзи детаљи
а.Л/Д:25:1
б.Пречник завртња: ￠50мм
ц.Материјал завртња: Хастеллои С-276: Ни (57);Цо (2,50; Цр (16); Мо (16); В (40; ФЕ 95); Си (0,08); Мн (1); Ц (0,01); Ал); Ал (0,35), добра отпорност на корозију);

д.материјал цеви: Хастеллои С-276: Ни (57);Цо (2,50; Цр (16); Мо (16); В (40; ФЕ 95); Си (0,08); Мн (1); Ц (0,01); Ал (0,35), добра заштита од корозије);

е.висина завртња центра 900 мм,

ф.Дужина цеви: ～1250 мм

г.Грејач буради: ливени- Алуминијум.Снага грејања: 27 КВ, подељено на 4 зоне, може се контролисати одвојено, има једну температурну зону на глави калупа, укупно 5 зона грејања.Температура грејања: 0-400 ℃ На бурету се налази рупа за дегазацију.

х.Брзина се контролише главном трансмисијском кутијом са високим обртним моментом и тврдим зупчаником, користећи СКФ увезени лежај, материјал аксијалног зупчаника је 20ЦрНиМо, потапањем угљеника и третираним грејањем, ХРЦ60-63;и.Снага главног мотора: 22 КВ, АЦ мотор, Иолицо инвертер за регулацију брзине;брзина завртња: 0-58 о/мин.

    
Интерлоцк контрола
1).Мотор екструдера подешава тренутно преоптерећење да би се постигла заштита од искључења ланца са електричним контролним ормаром.
2).Управљачки систем главног мотора машине је повезан са управљачким системом доводног мотора као начин међусобне заштите.
3).Мењач и систем за подмазивање су међусобно блокирани ради заштите.
4).Екструдер је подешен на преоптерећење притиска да би се постигла заштита од искључења ланца са електричним контролним ормаром.
5).Главни мотор је повезан са најлонским клином мењача преноса тако да се одсече најлонски затик када је обртни момент преоптерећен.

 
Слика пластичне пелете за екструдер са једним вијком
 
Главни технички подаци различитих модела машине за пелетизирање палстичног екструдера са једним пужом